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Predeterminado Xi'an, murallas, palacios y pagodas...



LAS MURALLAS DE XI'AN



Foto: Nethebara, Murallas de Xi'an, Septiembre de 1996

Las murallas de Xi'an no se parece en nada a La Gran Muralla, pero tiene sus secretos, corre paralela al Río Wei que desemboca en el Río Amarillo y fueron restauradas recientemente, desde ariba observamos el centro de la ciudad, llena de espacios verdes, con una gran plaza central y una gran avenida, en cuyo fondo se pueda observar el edificio del Campanario, construido en 1384 durante la dinastía Ming y también podemos ver una gran cantidad de banderas rojas flameando.


Foto: Nethebara, centro de la ciudad, Septiembre de 1996

Nuestra visita sigue hacia los Palacios Imperiales que edificaron los emperadores sobre la fuente termal "Huanqing", muy célebre por su historia y sus aguas al final de la dinastía Qing.


Foto: Nethebara, Palacios Imperiales en Huanqing, Xi'an, China 1996



La estación termal tiene como fondo una gran montaña, donde hay templos budistas y taoistas, el lugar se hizo famoso porque un jóven general capturó al generalísimo Chiang Kai Shek allí mismo y lo obligó a aliarse con los comunistas en contra del Japón.


Foto: Nethebara, Estación Termas Huanqing, Xi'an, China 1996


Dentro del complejo hay palacios, puentes, aguas danzantes, járdines y un cable carril que sube hasta la cima del Monte Li Shan. La fuente caliente, que brota de la montaña a unos 43°C se conocía ya en la remota antiguedad, Huanqing se traduce como "Gloriosa Pureza"


Foto: Nethebara, palacios en Huanqing, Xi'an, China 1996



LAS PAGODAS DE LAS OCAS SALVAJES


Foto: Nethebara, pequeño museo cercano a la Pagoda el Ganso Salvaje, Septiembre de 1996

Se remontan a la época de la dinastía de los Tang. La primera pagoda (Xiaonyan Ta), de trece pisos (45 mts) y de planta cuadrada, fue construida en 706 cerca del célebre monasterio Daqing, edificado 20 años antes.


Foto: Nethebara, la Pagoda del Ganso Salvaje, construida por Xuan Zang, Septiembre de 1996

La segunda pagoda (Dayan Ta) fue construida en 652 para recibir los sutras budistas traídos de la India por el célebre peregrino Xuanzang.Esta pagoda de siete pisos. El templo propiamente dicho, reconstruido y restaurado, conserva el recuerdo del gran viajero de los Tang. Además, sigue estando en actividad.


Foto: Nethebara, la Pagoda del Ganso (oca) Salvaje, Xi'an, China 1996

En el sitio también hay varios palacios, museos y templos y se quema mucho incienso y sándalo a la entrada de los mismos.


Foto: Nethebara, recinto de la Pagoda del Ganso Salvaje, Septiembre de 1996

Quien viaje por turismo a la China, deberán ser, sobre todo, pacientes, tolerantes y sufridos (ya conocemos los síntomas quienes hemos tenido el placer de ir a Egipto y a muchos sitios exóticos, el tiempo no es el mismo tiempo nuestro) Los chinos no han sentido nunca aprecio por las personas que pierden los nervios con facilidad. Un adagio chino dice "se capaz de soportar un barco en el estómago". Y no olvidar nunca que es cosa sabida que viajar por China pone a prueba la paciencia de los más prudentes, jajaja...


Foto: Nethebara, templos, pagodas, aromas y humo que buscan el cielo, China 1996

Ya veremos mas adelante la odisea común que resulta volar por la China, viajar en avión sigue siendo una aventura, a veces se cancela algún vuelo, en ocasiones el avión simplemente no aparece y la tradicional variopinta gama de aviones que utilizan en los vuelos domésticos...

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Hemos aprovechado el Sábado en Xi'an al máximo, desde el otro lado del mundo y festejando el comienzo del Otoño (Primavera en Argentina) y a descansar en el hotel y a aprovechar de todas sus comodidades y descansar, ya que saldremos por la madrugada hacia el aeropuerto que está bastante lejos...


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"¡Oh, Madre Nut!, extiéndete sobre mí, colócame entre las imperecederas estrellas que están en tí, para que yo no muera otra vez..."
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Antiguo 03-04-2014, 10:02:58
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Zarpando rumbo este hacia oriente...
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Otra vez tengo atraso, pero no he podido dejar de mirar las fotos, son preciosas Guille El texto me tengo que hacer un hueco para leerlo con tranquilidad.
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La Esposa Dulce de Amar hmt bnrt mswt. Aquella por la que el Sol Brilla
No estoy sola, después de todo, viviré eternamente…
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  #23  
Antiguo 03-04-2014, 18:53:40
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Gracias Mamen, espero que te gusten los musicales que estoy subiendo, jajaja...

Bellas violinistas, música de relax, música del futuro, como la del "Quinto Elemento", me gusta esa peli y la parte de la Opera con "Diva" es una genialidad, ahora encontré el tema por Eugenia Laguna y me gustó mucho su versión.

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Es que para la visita de China y también para la lectura hay que escuchar música "alfa", como para poder tranquilizar la mente, les conté que en China te escuchan solamente si le hablas en chino o en inglés británico?, nada de el "Spanish Inglis" nuestro, jaja, (ni se esfuerzan por entenderte)

Bueno, en breve va el vuelo de Xi'an a Shangai (la antigua y la moderna) y después el vuelo "fantasma" hasta Cantón y de allí en tren hasta Hong Kong, nos vemos, saludos !!!
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Última edición por Nethebara fecha: 03-04-2014 a las 23:14:29.
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Predeterminado Xi'an - Shangai



DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE DE 1996
AEROPUERTO DE XI'AN


Foto: Nethebara, un pequeño Boeing 727 en pista.

Salimos del hotel a la madrugada, rumbo al aeropuerto de Xi'an, sobre la ruta baja la niebla de golpe y no hay visibilidad, estamos inquietos y asustados ya que veníamos con neblina, pero en el último tramo la visibilidad era nula, por suerte el auto llega al aeropuerto, a esa hora no había casi tráfico, pero la sensación de inseguridad era de terror.



Nuestro vuelo es el Air China 1567, un Boeing 767/ER que nos llevará hasta Shangai, sobre el Océano Pacífico, luego de unas 3 horas de vuelo...

SHANGAI


Foto: Nethebara, Shangai, Septiembre de 1996, China


En la orilla izquierda del Huangpu, un poco al sur de la desembocadura del Yangzi, encontramos la mayor ciudad de China; más de 13 millones de habitantes, incluída la población de 10 ciudades industriales satélites y de 190 comunas rurales dependientes de la municipalidad autónoma de Shangai, que administra un territorio de 6340 Km².

En la actualidad Shangai es la mayor urbe de China y la tercera a nivel mundial, así como la ciudad industrial y portuaria más importante del país.





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Última edición por Nethebara fecha: 04-04-2014 a las 04:12:40.
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Predeterminado Shangai



DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE DE 1996
SHANGAI



Foto: Nethebara, Shangai, China, Septiembre de 1996

Ya hemos arribado a Shangai, por suerte ésta vez nos tocó una nave muy buena y moderna y el vuelo en horario, tendremos mucho movimiento en Shangai, nos recibe nuestro guía en el Aeropuerto, se llama Huang (para nosotros Juan) y ya estamos atravesando las modernas autopistas y los grandes edificios, es una ciudad muy moderna, aunque sus antecedentes se remontan al 475/221 a.C., donde era un pequeño pueblo de pescadores en la Bahía de Shangai...


Foto: Nethebara, Bahía de Shangai, China 1996


Debido a su buen emplazamiento, junto al Río Yangzi, llevó a los europeos y americanos a ser atraídos por Shangai, fue una de las cinco ciudades chinas autorizadas a comercializar con el exterior en el "Tratado De Nankín 1842", donde Shangai contó con tres concesiones, la británica, la francesa y la norteamericana.


Foto: Nethebara en Shangai rumbo a los Jardines del Mandarín, China 1996

Según nuestro guía, por ser Domingo, hay muy poco tráfico y la visita por la ciudad será tranquila, para no perder la costumbre que venimos observando, primero quiere ir a almorzar y hacer el tour antes de pasar por el hotel, jaja.

El almuerzo chino (incluído en el tour, es lo de siempre, más de 50 platos raros y sopas, todos colocados sobre un círculo giratorio sobe la mesa, nos cuesta elegir algo que sea medianamente comestible para nuestra cultura, jaja...)


Foto: Nethebara, calles de Shangai, Septiembre de 1996 (observar como dato ilustrativo, la limpieza que hay en las calles, hasta ahora hemos visto, por lo menos por donde hemos pasado que la gente respeta las normas y nadie tira un solo papelito, very good...)

Luego del almuerzo, (menos mal que la cena va por nuestra cuenta y elegimos los restaurantes internacionales), vamos hacia la vieja ciudad y ya comenzó el quilombo con el tráfico y los miles de chinos (y son son millones...),caminando por las calles y por ser Domingo a la tardecita, todos salen a disfrutarlo.

Aunque Shangai es una ciudad muy moderna e industrial, la mayoría de las visitas comienzan por la vieja ciudad, conocida con el nombre de Nanshi, una ciudad caótica, llena de callejuelas con exceso de población, todo es ruido, colores y un olor a frituras total.


Foto: Nethebara, pagodas, puentes, lagos,Septiembre de 1996

Por las calles pasan los artistas del teatro chino haciendo la promoción de su espectáculo, subidos a enormes zancos, disfrazados y haciendo música, en principio nos pareció un desfile de carnaval, ya que también va junto a ellos el famoso "dragón", compuesto por varias personas enfundadas dentro del largo disfraz.


Foto: Nethebara, Jardines del Mandarín, Shangai 1996

Allí, visitamos los Jardines del Mandarín, los Palacios de Verano con enormes salas y puentes que cruzan lagos internos, repletos de peces colorados que se pueden ver en las aguas cristalinas del lago.

También visitamos el "Templo del Buda de Jade", llamado "Yufo Si", porque en su interior hay dos Budas de Jade de un color blanco profundo, fueron traídos desde Birmania en el siglo XIX.


Foto: Nethebara, Shangai, Septiembre de 1996

Uno de los Budas aparece sentado, mientras que el otro está tumbado, postura que simboliza el momento en que Buda alcanzó la iluminación, éste templo permanece abierto al culto, los monjes están acostrumbrados a los turistas, el problema de éstos templos es que se incendian a menudo, producidos por los sahumerios que largan cenizas o chispas y de vez en cuando se transforman en fuego.

El Shangai moderno, es el resultado del colonialismo europeo, el BUND es quizás la calle más famosa de China, su nombre actual y oficial es "Zhongshan Dong Yi Lu", pero en Shangai se la conoce como "Waitan", la calle bordea un tramo del Río Huang Pu, en el pasado era una especie de "Wall Street", por los Bancos y Companías Comerciales.

En la actualidad no ha variado mucho, el antiguo Banco de Hong Kong y Shangai es la sede del Comité Municipal del Partido Comunista Chino, no obstante, el paseo por ésta ribereña avenida es magnífico, del otro lado del río se observa una inmensa Antena de TV, que dicen es el símbolo el futuro año 2.000

Luego de haber recorrido gran parte de ésta avenida, nos dirigimos hacia el Hotel "Hua Ting Sheraton Hotel Shanghai", que se encuentra junto a un enorme Parque de Diversiones, como en los hoteles anteriores, es super lujoso y tiene de todo, gym, piscina, gimnasio, sauna, etc,etc...

Hua Ting Hotel And Towers, Shanghai - Hotel Reviews, Photos, Rates - VirtualTourist


Continuará...




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Última edición por Nethebara fecha: 06-04-2014 a las 03:44:26.
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Predeterminado China; Yin & Yang

YIN & YANG



Los dos elementos que conforman las fuerzas del Cosmos son; el Yin y el Yang. El cielo es el Yang y la tierra es el Yin, principios masculino y femenino respectivamente.

En el pensamiento oriental, los contrarios no se excluyen entre sí, las cosas son y no son a un mismo tiempo; en lo blanco hay siempre algo de negro; lo salado ha de tener siempre un toque de dulce; el éxito no evita el fracaso y viceversa.

El lugar, o mas bien, la ausencia del lugar que Confucio le otorgó al sexo femenino en su sistema de organización social, se remonta a la antiguedad. La mujer tuvo desde los inicios, un papel muy subordinado, pero a partir de la dinastía SONG (960-1279), hubo mayor sometimiento, entre alguno, el vendaje de los pies.

En Occidente se recogió esa fascinación por los pies pequeños en el cuento de "Cenicienta", al que se atribuye un origen chino, en algunas versiones se cuenta cómo las hermanastras de Cenicienta, cortaron sus dedos para tratar de entrar en tan delicado zapato, única prenda que poseía el príncipe para encontrar a su amada.

En China, podría decirse, hay una doble moral, permisiva para el hombre y restrictiva para la mujer.



LUNES 23 DE SEPTIEMBRE DE 1996



Salimos para el Aeropuerto "Hongqiao" de Shangai, hoy volaremos por la Shangai Airlines en el vuelo 303 con hora de despegue 08:00 AM y todo parecía normal, hasta el anuncio de embarque para nuestro vuelo, pero los tableros comenzaron con las cancelaciones una trás otra, y nos quedamos en la sala de pre embarque sin saber los motivos, nuestros compañeros orientales (mayoría) protestaban y gritaban en los mostradores pidiendo información, pero nadie les decía nada (en todos lados es lo mismo), sencillamente parece que el avión que debía volar, no estaba.


Foto: Nethebara, Boeing 757/200 de Shangai Airlines, Vuelo 303 con destino a Cantón, China.

Luego de unas dos horas, nos dan aviso de embarque, bajamos hasta la pista y un bus nos lleva por el aeropuerto y por lo visto hemos recorrido un largo trayecto, jaja, hasta que llegamos cerca de un hangar, donde al parecer recién había sacado el avión, ya habíamos escuchado que a veces suspendían vuelos por falta de aviones, pero hasta el momento no lo creíamos, por lo menos nos tocó una nave moderna, un Boeing 757.


Foto: Nethebara, embarque al vuelo 303 de Shangai Airlines

Un embarque rápido finalmente y el avión ya se lanzó a rodar en la pista, despegamos y ganamos altura para poner proa hacia Cantón. (en realidad Cantón es una especie de escala, como el Aeropuerto de Hong Kong está "saturado" de vuelos, en la mayoría de los casos, se trata de hacer llegar al pasajero hasta Cantón y de allí viajar en tren hasta Hong Kong.



GUANGZHOU

Hemos aterrizado en Guangzhou, (Cantón) que es la capital de la provincia de Guangdong, es una de las regiones más ricas y fértiles de la China, sobre todo por sus ríos y un clima sub tropical, y su gran Río de las Perlas, con sus grandes afluentes.


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Finalmente hemos llegado con unas cuantas horas de atraso, entonces, nuestra permanencia en Cantón será muy breve, más corta de lo que estaba planeado. Vamos a visitar los llamados Jardines de SWT JAT SEN, aunque hay jardines, el punto principal es una Palacio antiguo, que actualmente es un teatro, seguimos con problemas gremiales, el chofer nos exige que es la hora de almorzar y no hay nada que lo haga cambiar de parecer, no es su problema que el avión ha llegado demorado, pues entonces vamos a almorzar (incluido), aunque ya sabemos por experiencia que quienes almuerzan son los choferes y los guias con parte de los alimentos que sirven a los turistas, siempre es una gran mesa giratoria con cientos de platos raros y mucha fritura, pero ya venimos con idea de no comer nada en Cantón, ya que son famosos por sus carnes de animales no tradicionales.



Cantón cuenta con una gran ventaja, su proximidad a la colonia Británica de Hong Kong y es tan grande su influencia en la economía de la zona del delta del río de las Perlas, que los billetes emitidos en Hong Kong (dólar HK) circulan libremente como si fuese moneda china.


Foto: Nethebara, El Sun Yat Sen, Cantón, China 1996



Nuestra única visita en Cantón es en el Monumento a SUN YAT SEN, con sus relucientes tejas de color celeste. Su interior alberga un auditorio provisto de 4700 asientos, en el que se dan conciertos, óperas y demás espectáculos.

En la China del Sur, los cantoneses, conservan su indiscutible originalidad, sutiles, desenvueltos, agitados, tienen en el resto de la China la reputación de ser pendencieros, arrogantes, sin escrúpulos, piratas ocasionales...



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Predeterminado De Guangzhou a Kowloon Statión

Con una hora de anticipación nos llevan a la Estación del Ferrocarril porque la misma permanece cerrada, el lugar no es seguro y tampoco está ubicada en un sitio seguro.

Luego de un pequeño paseo por la ciudad, (una vez que el chofer almorzó y se tomó su tiempo), ya vamos rumbo a la Estación de Guangzhou, nuestro tren saldrá a las 03:00 PM con rumbo a Kowloon Statión en Hong Kong.





Nuestra llegada a la Estación es caótica, nos bajamos en medio de una calle muy angosta, no hay carritos para las maletas, ni nada que se le parezca, debemos cargar nuestro equipaje, con mucho peso a esta altura del viaje, por unos cuantos metros hasta poder despacharlas. (no parece ser muy seguro a simple vista)

Los alrededores de la estación ferroviaria parecen cumplir con los requisitos para rodar un film de suspenso o de espías, todo es muy parecido a lo que conocemos como un "getto", muchísima miseria, suciedad y rostros aterradores deambulando muy cerca nuestro. La zona podría decirse que es lamentable y dado la cercanía de Cantón con Hong Kong, los vuelos desde ésta ciudad son muy restriguidos, tanto que la única manera de hacer el trayecto es en tren.

Finalmente pudimos despachar las maletas y ponernos en "positivo", para que cuando lleguemos a destino nos encontremos con ellas y en buen estado. Si bien estoy acostumbrado a las "salidas raras", nuestra despedida de China fue una escena digna de "Misión Imposible".

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Nuestra espera es detrás de unas enormes puertas de hierro que permanecen cerradas y que de pronto se abren y comienza "la caminata", unos cien metros por un andén, aquí si hay vigilancia militar y solamente pueden entrar los pasajeros, luego pasamos por un pasillo muy angosto otros 50 metros, donde está el control aduanero y de migraciones, por suerte pasamos sin problemas y ya estamos en una sala tipo Estación de Campo y la puerta que da al andén permanece cerrada, (es un pre embarque)

Por los ventanales podemos ver que el tren ya se encuentra en el andén, nuevamente otras puertas que se abren y; largaron !!! Todo el mundo corriendo hacia los vagones, (aunque los billetes tienen asignados nro de vagón y asientos) Nuestro vagón, por suerte no está tan lejos, el tren es largo y lujoso, nosotros tenemos boletos en Segunda Clase, pero es muy confortable, limpio y en el medio de los asientos hay una mesa, (sirven una especie de snack a bordo),suenan las campanas y el "Expreso" ya está en marcha hacia Hong Kong.(son unas 2 ½ Hs de viaje)


Foto: Nethebara, Hong Kong vista desde los cerros de la Isla Victoria, Septiembre de 1996



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Predeterminado HONG KONG, los nuevos territorios...

HONG KONG

Llegamos al territorio de Hong Kong, son las 05:30 PM y estamos en la estación de trenes "Kowloon", haciendo una vez más, los trámites aduaneros y de migración, un nuevo sello para el pasaporte y una buena noticia, han llegado nuestras maletas y en perfectas condiciones, aquí hay carritos y se nota que estamos en el "Primer Mundo", es una estación ferroviaria muy parecido a un aeropuerto, en el salón nos está esperando "Antonio" en una pequeña limusina y ya estamos rumbo al centro de los "Nuevos territorios", nuestro hotel es el Hyatt y se encuentra en la avenida principal, que es la Nathan Road.


Foto: Nethebara en la Nathan Road de Hong Kong, Septiembre de 2000

Nuestra primer noche aquí es fabulosa, el colorido de las marquesinas brillan con todo fulgor, mucho ruído, mucha gente por todos lados, autobuses de 2 pisos (los famosos y conocidos británicos) y de todos los colores, negocios abeirtos las 24 horas, llovizna permamente, pero tan suave que no impide que la gente salga a caminar por la iluminada Bahía...

Pd¹ En breve termino con el relato, estuve unos días de descanso en la Cordillera de Los Andes, a 4.800 metros snm, sin señal de nada y sin tecnología a mano y casi fuera de la civilización, jaja, que placer ver el cielo, las estrellas y aunque no lo crean, allí se puede ver la Vía Lactea y las nebulosas a simple vista, ya les contaré luego algo del viaje, saludos!!!


Foto: Nethebara, Abril de 2014 en Cortaderas, Cordillera de Los Andes, Provincia de Catamarca, Argentina

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Predeterminado Hong Kong



HONG KONG
Martes 24 de Septiembre de 1996



Estamos en el territorio de Hong Kong, (hasta el año 1997 en manos de United Kindong), con sus concurridos "mercados callejeros", su gran cantidad de restaurantes, sus elegantes zonas comerciales y sus altos rascacielos, situados entre el mar y los cerros de la Isla Victoria.


Foto: Nethebara, Bahía de Hong Kong, Septiembre de 1996

Una mezcla de costumbres orientales y occidentales, y esa, al parecer, es una de las razones principales por la que a Hong Kong se la considera como "La Puerta de Entrada a China".

Los lugares de mayor población son la Isla de Hong Kong y Kowloon. Debido a los llamados "Tratados Desiguales", que pusieron fin a las dos guerras del opio, sostenidas por Gran Bretaña y China en el siglo pasado, los chinos cedieron a los británicos la Isla de Hong Kong y el extremo de la Península de Kowloon, luego obtuvieron un gran desarrollo al convertirse en centro del comercio del opio.


Foto: Nethebara, Jumbo flotante en la Bahía de Hong Kong

En el año 1898, China arrendó a Gran Bretaña los llamados Nuevos Territorios y una extensión de tierra de la Península de Kowloon por 99 años, (pasará a manos de China el 01/07/1997), y se dice que mantendrá su economía "capitalista" por 50 años más, a pesar de quedar en manos del gobierno chino "comunista" de Beijing.


Foto: Nethebara, Kowloon, Hong Kong, Septiembre de 1996

La prosperidad de Hong Kong se basa en los negocios, las casas más importantes de moda de Francia y de Italia cuentan con varias sucursales en la ciudad y arquitectos de prestigio internacional diseñan los nuevos edificios que se construyen en el "Distrito Financiero".


Foto: Nethebara, Ditrito Financiero de la Isla Victoria, Hong Kong.

Hong Kong fue calificado de "Roca Estéril" y también de "Nido de Serpientes y de Piratas" por los primeros ingleses, este territorio británico nacido del comercio del opio es una especie de cuña occidental hundida en el contienente chino. Hong Kong, sin embargo, nunca ha sido realmente inglés, y sin dudas tampoco será nunca totalmente chino.

To be continued...


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HONG KONG
Martes 24 de Septiembre de 1996



Foto: Nethebara, vista de la Isla de Hong Kong desde la Bahía Kowloon, Septiembre de 1996



Hoy cruzamos hacia la Isla de Hong Kong y subimos al Monte Victoria, desde donde se aprecia desde muy cerca el conjunto de rascacielos, el puerto y del otro lado (continental), el aeropuerto Kai Tak ubicado en la Península de Kow Loon , se ve claramente la pista de 4.000 metros de longitud que penetra en el mar, los despegues y aterrizajes son una constante, uno detrás de otro.


Foto: Nethebara, vista desde el Monte Victoria hacia el Puerto Marítimo de Hong Kong, Septiembre de 1996

El cruce lo hicimos por uno de los túneles habilitados de 2 Km y a unos 21 metros de profundidad (construido hace 21 años) hay otro túnel que fue construido hace unos 7 años y hay un tercero en plena construcción, también hay un puente colgante enorme, próximo a inaugurarse que une el continente con la Isla de Lantau, donde se está construyendo el nuevo Aeropuerto Internacional "Chek Lap Kok" que operará las 24 horas y podrá recibir más de 30 millones de pasajeros (el actual recibe unos 10 millones por año)


Foto: Nethebara, navegando por la Bahía de Hong Kong


También navegamos en las barcas tradicionales por la Bahía, donde se encuentran muchos restaurantes flotantes, en realidad hay una ciudad flotante "amarrada" en la península. Del otro lado de la gran isla hay cientos de islitas con pequeñas playas, el día está lluvioso, hay mucha humedad y algo de neblina, después de nuestro gran paseo regresamos a Kowloon, en la ciudad se puede comer a gusto y hay platos de todo el mundo.


Foto: Nethebara, la ciudad flotante en la Península de Hong Kong


El colorido de la noche nos deslumbra otra vez, la Avenida Nathan Road está " a giorno", con sus carteles iluminados, sus autobuses de 2 pisos, los típicos doble piso británicos y miles de personas caminando por la costa. A unos 500 metros de nuestro hotel tenemos la Bahía de Hong Kong, con un "Paseo Público" con toda la onda, al mejor estilo de "La Rambla" de Barcelona, jaja...

No se permiten locales en el paseo, por lo tanto, turistas y habitantes de la isla, caminamos dentro de ésta postal viviente, con millones de lucecitas y colores del otro lado del río, que iluminan todos los edificios, se la suele llamar "La New York Oriental"


Foto: Nethebara, pequeñas islas en los alrededores de Hong Kong



En 1840, Hong Kong sólo albergaba algunas modestas aldeas de pescadores y piratas que recorrían la desembocadura del río de las Perlas.



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En 1842, tras forzar a cañonazos las puertas de China, Gran Bretaña mostró su interés por una isla de 77,5 Km², pero dotada de una rada excepcional situación estratégica, a 125 Km de Cantón y capaz de albergar todas las flotas occidentales.


Foto: Nethebara, pequeñas islas en los alrededores de Hong Kong

En 1861, tras una nueva expedición militar, Gran Bretaña extendió su dominio a la península de Kowloon; luego, en 1898, pudo añadirle 740 Km² de territorio arrendado, con 235 islas y el enclave continental de Hong Kong, las condiciones naturales resultaban poco atractivas; los tifones son violentos, el suelo y el relieve poco favorables para la agricultura, y el agua dulce insuficiente para abastecer una ciudad de cierta importancia.

Pese a estos inconvenientes, Hong Kong es hoy el símbolo de un éxito fabuloso y uno de "los dragones" de Asia.


Foto: Nethebara, Hong Kong 1996


Fuente: Guias GT Salvat, CHINA - HONG KONG - MACAO
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"¡Oh, Madre Nut!, extiéndete sobre mí, colócame entre las imperecederas estrellas que están en tí, para que yo no muera otra vez..."
"He visto el Ayer, conozco el Mañana..."

Última edición por Nethebara fecha: 03-06-2014 a las 16:05:23.
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